Analys av orsakerna till överbelastningen avelektrisk manövermotor:
1. Inställningsvärdet för vridmomentbegränsningsmekanismen är inte korrekt, och stoppmomentet är mindre än dess inställningsvärde, vilket gör att ett för stort vridmoment kontinuerligt genereras och stoppar motorn.
2. Kretsen för vridmomentbegränsningsmekanismen misslyckas på grund av några orsaker, vilket resulterar i för högt vridmoment.
3. Den höga omgivningstemperaturen kommer relativt sett att minska motorns termiska kapacitet.
4. Strömförsörjningens spänning är för låg, vilket gör att den inte kan uppnå det erforderliga vridmomentet, vilket gör att motorn slutar rotera.
5. Vid kontinuerlig användning överstiger den alstrade värmen motorns tillåtna temperaturökning.
Generellt körs inom en förutbestämd tid, motorn kommer inte att överbelastas.
Skyddsåtgärderna förelektrisk manövermotorunder belastning inkluderar följande:
1. Skydda motorn från att stanna genom att använda termiska reläer.
2. Skydda överbelastningen vid kontinuerlig motordrift eller elektrisk drift genom att använda en termostat.
3. Kortslutningsolyckor kan effektivt undvikas genom att använda säkringar eller överströmsreläer.
